万州：“绿色智造”为线上买球平台建材产业赋能
线上买球平台在万州西南水泥有限公司，没有想象中烟尘飘飞的景象。“我们通过创新引领改进工艺，围绕数字赋能、绿色转型，持续探索节能减排低碳技术，实现‘绿色智造’。”西南水泥有限公司综合部负责人说，比如在大家比较熟悉的材料运输中，原来是用大货车运输，灰尘较大，效率较低，现在改进为皮带廊运输，采用全封闭形式，减少粉尘污染，具有环保、低能耗、高效益等特性。
绿色发展是高质量发展的必由之路。万州区大力践行绿色发展理念，充分利用石灰石矿山资源，依托头部企业，加强招商引资，打造绿色建材产业链，努力实现经济效益、社会效益与生态效益的有机统一。
前不久，在重庆悦来国际会议中心举行的第四届中国西部国际投资贸易洽谈会重大项目签约仪式上，万州经开区管委会与安徽海螺水泥股份有限公司、重庆中建材新材料有限公司签约新材料产业园—绿色建材基地项目。
项目计划投资约110亿元，占地约2000亩，包括建设2条日产6400吨新型干法水泥熟料生产线万吨精品机制砂骨料生产线MW低温余热发电机组、年处理20万吨固（危）废环保项目和同步规划建设项目。预计项目全部建成投产后，可实现年产值约80亿元，年入库税收约6亿元，提供就业岗位约1500个。
当前，万州正举全区之力大抓工业，本次签约项目符合万州产业规划，契合企业发展需要。安徽海螺水泥股份有限公司、重庆中建材新材料有限公司理念先进、实力雄厚，与万州有着坚实的合作基础和美好的合作前景。
万州区列出时间表、路线图、任务书，成立专班坚定不移支持项目各项工作。持续用力优化营商环境，全力做好服务保障工作，全力推动项目早建设、早竣工、早投产、早见效。
除了新材料产业园—绿色建材基地项目，万州区还有重庆从心科技年产50万吨石灰石尾矿加工循环再生利用、博安建材固废综合利用等绿色建材项目。
在绿色建材产业链打造中，中交一公局积极参与。据介绍，在刚刚竣工通车的万州环线高速建设中，中交一公局重庆万州公司就用上了万州西南水泥有限公司生产的水泥；在新田长江大桥桥面沥青摊铺中，用上了高粘高弹改性沥青，这是通过掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等改性剂，使沥青或沥青混合料的性能得以改善，是建设高速公路的理想材料。在工艺创新上，全长1770米、主跨1020米的新田长江大桥钢箱梁吊装中，先用跨缆吊机从江面将钢箱梁从定位船舶上垂直起吊，再由长吊索历经连续两次荡移、空中接力，紧接着进行水平牵引16米+一次平移，最终将钢箱梁安全吊装就位。这种“前吊后支”，空中荡移总跨度累计达到88米，创造了国内长距离荡移施工纪录，节约施工成本500多万元以上。
中交一公局重庆万州公司有关人士介绍，接下来，公司将承接新材料产业园—绿色建材基地项目，在今后的项目中更多的使用万州生产的绿色建材，创新采用绿色工艺，助力产业链的打造。
在绿色建材招商引资方面，万州区将重点围绕装配式建筑产业基地项目、固废协同处置再利用项目、光电智能建筑玻璃生产项目、绿色养护建材制品生产项目、赤泥综合利用项目、高性能混凝土外加剂项目、节能门窗项目等开展。
接下来，万州区按照工业强区大会要求，在打造绿色建材产业链中，依托海螺水泥、中国建材等头部企业，充分利用万州石灰石矿山资源，加快实施万州新材料产业园—绿色建材基地项目，重点建设智能水泥制造、精品骨料机制砂、重钙及纳米钙、绿色商砼、外加剂、PC构件生产线。加快赤泥、粉煤灰、脱硫石膏、碳酸钙、污泥等再利用技术研发，开发固废协同处置等项目，提升赤泥综合利用水平。利用碳捕集（CCUS）技术，吸附捕捉博联电厂、国能万州等企业烟气排放中的二氧化碳，实现绿色低碳循环发展。力争到2025年产值达到100亿元。
在万州西南水泥有限公司，没有想象中烟尘飘飞的景象。“我们通过创新引领改进工艺，围绕数字赋能、绿色转型，持续探索节能减排低碳技术，实现‘绿色智造’。”西南水泥有限公司综合部负责人说，比如在大家比较熟悉的材料运输中，原来是用大货车运输，灰尘较大，效率较低，现在改进为皮带廊运输，采用全封闭形式，线上买球平台减少粉尘污染，具有环保、低能耗、线上买球平台高效益等特性。
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当前，万州正举全区之力大抓工业，本次签约项目符合万州产业规划，契合企业发展需要。安徽海螺水泥股份有限公司、重庆中建材新材料有限公司理念先进、实力雄厚，与万州有着坚实的合作基础和美好的合作前景。
万州区列出时间表、路线图、任务书，成立专班坚定不移支持项目各项工作。持续用力优化营商环境，全力做好服务保障工作，全力推动项目早建设、早竣工、早投产、早见效。
除了新材料产业园—绿色建材基地项目，万州区还有重庆从心科技年产50万吨石灰石尾矿加工循环再生利用、博安建材固废综合利用等绿色建材项目。
在绿色建材产业链打造中，中交一公局积极参与。据介绍，在刚刚竣工通车的万州环线高速建设中，中交一公局重庆万州公司就用上了万州西南水泥有限公司生产的水泥；在新田长江大桥桥面沥青摊铺中，用上了高粘高弹改性沥青，这是通过掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等改性剂，使沥青或沥青混合料的性能得以改善，是建设高速公路的理想材料。在工艺创新上，全长1770米、主跨1020米的新田长江大桥钢箱梁吊装中，先用跨缆吊机从江面将钢箱梁从定位船舶上垂直起吊，再由长吊索历经连续两次荡移、空中接力，紧接着进行水平牵引16米+一次平移，最终将钢箱梁安全吊装就位。这种“前吊后支”，空中荡移总跨度累计达到88米，创造了国内长距离荡移施工纪录，节约施工成本500多万元以上。
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